Som et ledd i kommunens fokus på klima har Skien kommune bygd en fyllestasjon for biogass. Fyllestasjonen er åpen for alle som ønsker å bruke den, og biogassen kommer fra Greve biogass i Vestfold og produseres blant annet av matavfallet fra innbyggerne i Grenland. (mer…)
Biogassanlegget skal levere drivstoff til kjøretøy i Tomteveien 45 og gass til forbruk i eksisterende vaskeri i Tomteveien 49. Fredrikstad kommune skal anskaffe inntil 40 renovasjonsbiler, og i fremtiden ca. 80 lettere kjøretøy som alle skal benytte komprimert biogass som drivstoff.
Kommunen har et vaskeri i Tomteveien 49 som benytter naturgass til oppvarming i dag. Det ble installert en LNG-tank på 20 m3 ved vaskeriet. Den eksisterende tanken skal fjernes, og det eksisterende prosessanlegget skal flyttes til Tomteveien 45 og kobles på den nye LBG-tanken som skal installeres.
Anlegget vil ikke være bemannet. Anlegget skal opereres av tankbilsjøfører og sjåfører av tyngre kjøretøy som har gjennomgått spesialopplæring for til- og fra-kobling. Høytrykksdelen av anlegget fra pumper frem til leveringstrykkregulatorer skal ha designtrykk 330barg med høyeste operasjonstrykk 300barg.
Som et ledd i kommunens fokus på klima har Skien kommune bygd en fyllestasjon for biogass på Larønningen ved Kjørbekk. (mer…)
I dag setter AGA gravemaskinen i gang for bygging av den første fyllestasjonen for flytende- og komprimert biogass i Norge. Biogass-stasjonen på Furuset skal levere det mest bærekraftige flytende drivstoffet som er å oppdrive. (mer…)
Klima- og miljøminister Ola Elvestuen åpnet i dag offisielt den nye fyllestasjonen for biogass i Horten.
Hør hans åpningstale og hvilke lovnader han kom med her!
Fler og fler får øynene opp for det vi liker å kalle «Verdens mest miljøvennlige og etiske energisystem». Behovet for mobile fyllestasjoner med biogass øker i takt. Anleggsbransjen skal bli fossilfri, noe som også tvinger frem bruken både av EL og biogass.
Nå kan den norsk/danske bedriften Nærenergi levere en mobil fyllestasjon som vil være et godt valg til forsyning av biogass til byggeplasser, offentlige- og private virksomheter og energistasjoner. Dette kan være i en tidlig fase der forbruket er lavt, eller som et supplement i en forsynings- og distribusjonskjede.
– Det er stor interesse fra eksempelvis entreprenører, som ønsker å fylle CO2 nøytral biometan på byggeplasser. Kommuner har også et behov, der hvor elbiler ikke har rekkevidden er biometan et godt og miljøvennlig alternativ, og en Nordkap mini kan installeres ute på desentrale parkeringsplasser, hvor bilene står om natten og blir fylt opp med biometan. Vi har også dialog med Falck redningstjenesten i Danmark, som har bruk for små fyllestasjoner til fylling av pasienttransport og ambulanser. Med Nordkap Mini konseptet kan investeringen reduseres og man kan raskt utvide, når behovet oppstår, noe som er viktig for kundene, sier Jacob Himmelstrup, direktør for Nærenergi Danmark A/S.
Man har 3 forskjellige modeller å velge i, og konseptet er veldig fleksibelt. Fyllestasjonen kan forsynes med gass fra ulike distribusjonskilder, da via bygg, nett og flak.
Biogass er CO2-nøytralt og som biometan i komprimert form (CBG) er biogass en fullkommen og miljøvennlig erstatning for bensin og diesel. Biogass har tilnærmet samme kvalitet som fossile drivstoff og er like enkelt og raskt å fylle. Ladetid og begrenset rekkevidde er kjente utfordringer når det prates om miljøvennlige kjøretøy. Dette er et ikke-eksisterende problem dersom du kjører med CBG på tanken.
CBG-drevet kjøretøy er energieffektive og 100% CO2 nøytrale. Dette resulterer i minimalt med miljøforurensning ved transport. Samtidig reduserer vi utslipp fra forskjellige avfallshånderingssystem. Avfall fra husholdninger og gjødsel fra landbruket kan brukes til å produsere biogass og ved mange biogassanlegg oppgraderes gassen til biometan. Når biometan brukes som drivstoff til tunge kjøretøy som busser, renovasjonsbiler og lastebiler gir det høy miljøgevinst per krone.
Når restproduktet fra biogassproduksjonen gjenbrukes som biogjødsel skaper man et perfekt kretsløp med sirkulær økonomi.
NB: Artikkelen er fra 2017. Ta kontakt med Nærenergi for oppdatert informasjon.
Årnes kan få Romerikes andre fyllestasjon for biometan. Prislappen er 7,5 millioner kroner.
Biometan er biogass av drivstoffkvalitet. Romerike Avfallsforedling (Roaf) på Skedsmokorset har i dag Romerikes eneste fyllestasjon for slikt drivstoff.
Nå ønsker Nes kommune – som er vertskommune for Romerike Biogassanlegg – å ta større del i det grønne skiftet ved å bidra med konvertering av egen bilpark til biometan.
Les resten av artikkelen hos Romerikes Blad.
Horten kommune er først ute med å bygge fyllestasjon for biogass til kjøretøy. Dette er den første i et planlagt regionalt nett av fyllestasjoner som skal tilby biogass som drivstoff til offentlige og private lastebiler, varebiler og personbiler.
Vestfolds første public fyllestasjon ute på anbud
Horten kommune har nå lyst ut en anbudskonkurranse for leveranse av en komplett fyllestasjon for biogass. Stasjonen skal ligge på Langgrunn, tett ved RV 19 som er hovedveien fra E18 til Horten sentrum, Horten havn og fergeleiet Horten-Moss.
Anlegget skal stå klart til bruk i september 2017.
Les resten av artikkelen hos Vestfold klima- og energiforum.